臺博會現場。

臺博會展區。

    濱海高新網訊  日前，2015臺灣名品博覽會在天津梅江會展中心舉辦，記者在展覽會現場了解到，來自臺灣的新 氣流流動方向距障礙物應增到“2W”。如果設備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。鮮水果、食品、海鮮等，可以直運天津銷售，快速登上各大超市、食品店的貨架和冰柜，滿足消費者的需求。隨著津臺兩地深化冷鏈物流行業合作，本月起，天津市現代物流協會和臺灣工業技術研究院共同編制的《天津市冷鏈物流儲運銷地方標準》正式實施。

　　天津相關食品經銷商介紹，臺灣的農產品在行業內具有較高的口碑，風味獨特，市場潛力巨大。此前，由于受制于冷鏈運輸能力，產自熱帶地區的水果和生鮮食品難以在北方地區大范圍銷售。隨著天津冷鏈物流行業的發展，多個大型冷鏈物流項目即將建成使用，未來，天津將成為環渤海乃至北方地區最大的生鮮食品集散地，輻射三北(華北、西北、東北)地區。

　　臺灣產品可直送天津供市民“嘗鮮”

　　7月4日，記者在梅江會展中心了解到，當日前來參觀、消費的人數達到峰值。下午1時，梅江會展中心區域的停車位異常緊張，記者觀察發現，由于當日是周末，有不少外地的車輛前來。在食品專區，記者體驗了“摩肩接踵”的火爆場景，參展的商戶們 并排放置設備之間的最小距離為最大設備的寬度。冷凍柜熱情地獻上切開的小塊水果、糕點等，供市民嘗鮮。

　　來自河北滄州的居民陳望介紹，這是他第二次來臺灣名品博覽會，去年，他是來參觀消費的，今年，北京冷庫安裝，他想代理銷售一些臺灣的產品，在滄 在制冷機組的四周應保留足夠的空間，如架空安裝應設置維修平臺，以便進行維護工作。州本地銷售，最想代理銷售的是臺灣的飲料、白酒和特色農產品。經過考察，他已經和相關銷售商達成了協議，初步決定先代理銷售來自臺灣地區的白酒和啤酒。

　　記者觀察發現，當日臺博會現場，北京醫藥冷庫，產自臺灣的鳳梨賣到100元一個，但是仍有不少消費者排隊購買。海苔、糕點等產品，也引得消費者競相品嘗下單。慕名而來的市民，不少是為了“嘗鮮”，體驗臺灣地區的獨特風味。

　　記者了解到，為讓市民今后吃上新鮮的臺灣水果，本屆臺博會上，臺灣果農和本市生鮮電商“俺的農場”合作，今后臺灣當季新鮮水果將直接送達本市。如臺博會上市民看到的水果，是當天凌晨4點從臺灣發貨，空運3小時后抵達天津。

　　臺灣水果農戶介紹，此前他們把水果直送上海與廈門，北京保鮮冷 在任何方向上，機組都應有一定的空間，該空間應等于安裝機組的高度。安裝在兩邊靠墻的角落，是不允許的，因為這樣會形成熱氣循環，機組制冷能力下降，同時引起高壓壓力過高，高壓壓力保護開關動作。 庫，直送天津這是頭一次。“俺的農場”負責人告訴記者，臺博會結束后，想要品嘗臺灣直送過來的新鮮水果，在他們平臺上午下單，下午即可送貨上門，目前河西、河東、南開三地市民可享受這項服務。

　　臺灣產品以天津為根據地輻射環渤海

　　數據顯示，臺博會期間，來自北京、山東、河北等10多個省市的參觀采購人數達3萬多人，舉辦了六屆的天津臺博會已經成為臺商開拓環渤海市場的重要平臺。每年臺博會，都有至少800多家臺灣企業和大陸的臺資企業參展。據主辦方統計，2010年以來，來津采購的外地采購商3萬余家，達成采購意向240億元人民幣，參觀采購人數達180萬人。

　　主辦方相關工作人員介紹，臺博會已經使天津成為環渤海地區，乃至華北、西北、東北臺灣產品的采購交易平臺。從報名的采購商來看，每年報名參展的商家均已經超過了1500多家，展會在環渤海以及北方地區的 因機組重量緣故，在安裝前，應由建筑工程師進行承重結構分析。屋頂安裝的制冷機組應水平安裝在能夠支承制冷機組重量的槽鋼上。冷凍柜影響力在不斷提升。三年來，越來越多的臺灣企業由單純的展示和銷售，向借助臺博會開拓環渤海市場轉變。

　　記者在臺博會現場了解到，多個參展的商家在天津已經落地銷售，建立了實體門店，實現了常年供貨。一家銷售臺灣糕點的商家介紹，他已經在天津市內的河西區、南開區建了兩個門店，客戶如果覺得好，可以在臺博會結束后到河西的門店購買，撥打熱線電話可以貨物直送到家。

　　銷售魚丸、蝦醬等海鮮深加工產品的參展商王宇介紹，北京冷庫設計，他們公司最早在2012年參加了天津的臺博會，后來發現北方地區的市場很大，他們的產品很受歡迎，北京冷庫安裝，公司就派他到天津開拓北方市場。現在王宇已經常駐天津，在遼寧朝陽、河北唐山等環渤海城市建立了分銷中心。

　　環渤海居民網上買生鮮食品更方便

　　記者調查了解到，隨著移動互聯網產業的發展，農業的“互聯網+”趨勢正在不斷深化。在今年的臺博會上，有至少20%的參展商擁有了網店或者微店，消費者可以網上下單，在家收貨。臺灣食品參展商和國內電商平臺也在不斷深化合作，當前消費者可以在1號店、順豐優選等電

商平臺上訂購臺灣水果和農產品，通過天津的冷鏈物流系統送貨。

　　南開區一家大型冷庫管理人員介紹，目前公司的運輸車隊有近40%的冷藏車輛已經參與網商，與大型電 因機組重量緣故，在安裝前，應由建筑工程師進行承重結構分析。屋頂安裝的制冷機組應水平安裝在能夠支承制冷機組重量的槽鋼上。冷凍柜商平臺合作，冷庫的儲存、轉運能力得到提升，絕大多數是海鮮、水果、有機蔬菜等生鮮食品，運送的范圍遍及城區，部分大宗業務，會運送到唐山、北京等地。

　　歐美發達國家冷凍食品人均年消費量是60-70千克，而我國只有不足10千克。蔬菜 為使空氣流通和便于維修，設備各側距離或障礙均不應小于“W”的距離。如可能，最好增大該距離 2．2．必須遠離噪聲敏感區，同時機組要有足夠的支撐和減震措施，防止噪聲傳入建筑物（參照麥當勞餐廳建筑標準化有關條款）。。還應注意留有足夠的空間，以便打開機殼進行維護工作。不許有頭頂障礙。如果設備放置區三面有墻，設備需按井內設備安裝法安裝。冷凍柜和水果、肉類、水產品冷鏈流通率，已由三年前的5%、15%、23%左右提高到20%、30%、36%以上，冷鏈運輸率分別由15%、30%、40%左右提高到2015年的30%、50%、65%左右。

　　記者調查了解到，在王頂堤水產市場、二商集團冷凍食品廠、金鐘蔬菜批發市場、韓家墅等市場經營水產、生鮮等產品的商戶，也逐步開始迎接網上市場，他們在淘寶、京東、1號店等平臺開設網店，經營不易運輸的生鮮食品，通過天津便利的冷鏈物流系統快遞上門，滿足了越來越多消費者的需求。

　　天津市二商集團相關工作人員介紹，近年來，天津建成了 在制冷機組的四周應保留足夠的空間，如架空安裝應設置維修平臺，以便進行維護工作。一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術得到廣泛推廣，形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業，初步建成布局合理、設施先進、上下游銜接、功能完善、管理規范、標準健全的食品冷鏈物流服務體系。冷鏈物流服務體系的發展，為生鮮電商的發展，奠定了重要的物流基礎。

　　天津正在建設多個冷鏈物流中心

　　記者調查了解到，臺灣地處熱帶地區，其高品質的農產品如水果、蔬菜、海鮮等，在銷售環節嚴重依在很多行業內，都容易存在職業倦怠，在冷庫工程建造行業里也有這種情況，一般重復的事情做多了都會產生這種情況。冷庫工程的建造工作大多都是大同小異的，中冷制冷秉承著重復的事情認真做的態度，一直把冷

庫工程建造的質量和客戶的利益放在先要位置，致力于建造高品質高標準的冷庫工程。深圳冷庫賴冷鏈物流。此前，臺灣的特色農產品如水果、海鮮等，在市面上出貨量小，市場份額不大，主要就是受制于冷鏈物流，抵擋不住長途運輸帶來的品質影響。多個臺灣參展商介紹，現在他們的貨物可以直運天津，還可以在天津便利地找到冷庫進行儲藏、轉運和分發，冷藏車甚至可以快遞到客戶的家中，因此臺灣產品在天津和環渤海地區的市場越來越大。

　　天津市二商集團冷凍公司相關管理人員介紹，早在2012年，天津就在濱海新區舉辦了“2012亞洲冷鏈物流高峰論壇”，當時，天津已被確定為“兩岸食品物流產業合作試點城市”。天津和臺灣通過這一契機推動津臺冷鏈物流項目合作，全面提升冷鏈物流企業核心競爭力，逐步把天津建設成輻射東北亞經濟圈的中國北方國際冷鏈物流集散中心。

　　此后，《天津與臺灣食品冷鏈物流產業合作發展規劃》發布實施，這是 并排放置設備之間的最小距離為最大設備的寬度。冷凍柜津臺兩地冷鏈物流試點工作重大合作成果。為了支持冷鏈物流行業的發展，當年，天津市財政部門支持了五個冷鏈物流項目，分別為北方冷鏈物流集聚公共促進平臺、大洋凍品國際物流分撥中心、泰達行冷鏈物流中心、津臺冷鏈物流配送中心、北方集團冷鏈物流交易中心。

　　這些項目通過現代化冷庫建設和冷鏈物流信息化建設，探索農產品、生鮮食品、果蔬、水產品、肉類等產品的冷鏈物流體系，以及質量安全全程可追溯系統建設的有效途徑，為實現農產品流通企業產業鏈規模經營進行有益嘗試。

　　天津傲綠農副產品集團有限公司與臺灣環球物流管控公司合作開發了津臺冷鏈物流配送中心，該項目將衛星定位系統(GPS)、射頻識別技術(RFID)、電子訂貨系統(EOS)等先進技術推廣應用于冷鏈物流信息服務，北京保鮮冷庫，目前已實現食品訂單、裝柜、存貨控管、運輸全程實時監控與質量安全全程可追溯，形成了完整的冷鏈物流管控鏈條。

　　截至目前，津臺兩地累計簽署了20個合作項目，逐步形成了以冷鏈物流網絡為基礎，以天津港充沛的生鮮貨源為保障，以京津冀一體化大市場為支撐的津臺冷鏈物流全方位合作產業鏈。

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