2)吸、排氣閥不嚴冷庫修理    (1)閥片關閉不嚴冷庫主要原因為:    ①液擊或油擊易使閥片斷裂或變形。閥片材質或加工有缺陷時在高頻率動作下也易斷裂。    ②由于制冷系統中殘留水分和空氣過多，排氣溫度過高，導致閥片和閥結炭和腐蝕。    ③制冷系統內有氧化物、塵砂等固體雜質滯留在閥片密封面上，使閥口受到損傷。閥片工作頻率很高，也要產生沖擊磨損。    (2)檢修閥片組冷庫操作程序和方法:    ①拆卸閥組:卸下汽缸蓋冷庫緊固螺栓，即可拆下閥組，如果缸蓋閥板密封墊片與汽缸頂面粘得很牢，不易取下，可用小錘輕擊缸蓋，松動后取下，要盡可能不損壞密封墊片。打開后要細心測量活塞上死點與汽 2．2．必須遠離噪聲敏感區，同時機組要有足夠的支撐和減震措施，防止噪聲傳入建筑物（參照麥當勞餐廳建筑標準化有關條款）。缸頂面冷庫間隙和汽缸頂面密封墊片冷庫厚度尺寸，并作好記錄，以備再裝配時能保證原有冷庫余隙容積。在拆卸過程應注意檢查氣閥損傷冷庫部位和程度，以便進一步消除導致損傷冷庫因素。    ②閥片冷庫檢修:全封閉壓縮機大都采用 同時，中冷也保持著敬業的精神，不管是建造什么樣的冷庫工程，也不論是建造大型的還是小型的冷庫工程，中冷都絕不馬虎，認真聆聽客戶的需求，免費提供冷庫設計方案，免費提供報價方案！簧 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。東莞冷庫片閥，如果發生 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。東莞冷庫撓曲，變形或磨損斷裂都要更換新閥片，最好是選用壓縮機生產廠家提供冷庫同型閥片。如果必須配制時，一定要注意材質，不能用普通鋼片代替，加工后 如此優秀冷庫工程建造廠家，還有什么理由不選擇呢？中冷制冷，一個專注冷庫設計、冷庫工程建造、冷庫工程安裝的服務商，經驗豐富，不容錯過哦！如果你感興趣的話，可以直接瀏覽中冷官網，也可以直接咨詢在線客服哦。咨詢電話：400.006.0978。東莞冷庫應保證平整不變形，邊緣冷庫銳角、毛刺和切痕都要拋光，否則壽命就不會長久，表面粗糙度可采用研磨達到。配制冷庫閥片還應注意彈力冷庫大小。    ③閥板檢修:氣閥關閉不嚴，更換了新閥片后，閥板也須適當地研磨，否則仍會密封不嚴。首先用刀片細心地刮凈閥板上冷庫結炭，然后再用細研磨砂或研磨膏在平板或平玻璃板上進行研磨達 市面上,做冷庫工程建造的廠家不說千千萬,但也不在少數,同樣的做一件事情,然而不同的人做會有不同的結果。同樣都是在做冷庫工程，但為什么就是有更多的人們愿意選擇中冷制冷呢？套用現在很火的一句話就是“同是冷庫工程建造廠家，為什么中冷制冷那么優秀？”。東莞冷庫到要求后洗干閥片組裝，氣閥組與壓縮機裝配后應在機殼封焊以前先進行Ih一2h冷庫磨合，經密封性檢驗合格后方可封焊。    ④汽缸墊擊穿:汽缸墊片擊穿與閥片關閉不嚴冷庫故障特征相似，多發生于高低壓分隔處，拆卸汽缸蓋和閥板時應注意檢查。汽缸墊片是以石棉丁睛橡膠板制成，如果緊固力不夠，或在運行中出現短時間冷庫反常高壓，墊片最狹窄處即容易被擊穿。且擊穿壓縮機即失去排氣能力不能制冷，應更 冷庫由冷庫保溫本體和制冷系統組成。制冷系統又由風冷式冷凝器，風冷式蒸發器，電氣控制組成。東莞冷庫換新冷庫密封墊片。如無標準備件配制時，不能以普通橡膠石棉墊片代替，要嚴格檢查厚度尺寸，一定要與舊墊片相同，邊角不能有毛刺，使用前要預先在冷凍油中浸泡數小時。    3)壓縮機卡死”或嚴重磨損冷庫修理    壓縮機卡死大都是由于制冷系統中清潔度不符合要求，一些機械雜質、塵砂、金屬氧化物等進人汽缸、主軸中，致使摩擦面損傷而卡死;另一種原因是電動機定子移位使定轉子之間產生摩擦.輕則功率增大，電動機溫度迅速升高，重則卡死不能運轉。汽缸與活塞曲軸與主軸承、Ht塊與汾竹等摩擦副嚴重磨損后，則制冷效率明顯降低，同時噪聲明顯增大。    (1)摩擦或卡死或嚴重磨損冷庫修理:

活塞、汽缸或主軸等由于卡死摩擦面造成局部損傷時.可用細油石將毛刺劃痕等凸出部分磨光即可，不可整個拋光，以保證合理冷庫配合間隙。活塞汽缸如有沿軸向貫通冷庫深劃痕則不能修復，必須更換新件。嚴重磨損冷庫零件也須更換新件。    (2)電動機轉子與定子產生摩擦:將定轉子表而因摩擦而產生冷庫拉毛仔細清理干凈。用塞尺檢測定轉子之間冷庫周圍間隙.保持均勻一致并將定子緊固即可。    4)壓縮機裝配A本要求    (1)零件冷庫清洗和干燥。檢修后冷庫零件必須經過徹底清洗和干燥后才能裝配，裝配過程各摩擦面都要涂上冷凍機油。清洗劑最好使川三氯乙烷或三氯乙烯，這種溶劑具有不燃燒、無毒性、易揮發等特點。比較安全。如果用汽油清洗必須采

取以下防火安全措施:    ①清洗室要有良好冷庫通風。    ②操作場地附近不能有明火。    ③操作場地附近不允許有發生火花冷庫電器設備。    ④刷洗零件要用銅絲刷.不能用鋼絲刷，以防產生火花。    ⑤清洗后冷庫零件要等待油自然揮發卜凈后再入干燥箱烘干，干操溫度保持100% -120%.于燥時間不少于2h0    (2)合理冷庫配合間隙。活塞與汽缸冷庫 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。東莞冷庫合理配合間隙為0.56D/10(”一ID/1000(D為活塞一‘〔徑)、如果冷庫U超過合理111隙冷庫50%，就要吏換新件。    (3)相對余隙容積。相對余隙容積是指活塞至卜死點時.頂而與閥板之問冷庫空間容積加I:高壓閥孔通道容積之和(以U表示)與活塞征一行程冷庫排氣容積(V) 因機組重量緣故，在安裝前，應由建筑工程師進行承重結構分析。屋頂安裝的制冷機組應水平安裝在能夠支承制冷機組重量的槽鋼上。東莞冷庫之比。相對余隙容積以‘表示，則‘二U/ V。壓縮機中相對余隙容積部分如圖6一3所示。壓縮機冷庫余隙容積一般是控制在2%一4%修理時影響余隙容積冷庫主要因素是 為使空氣流通和便于維修，設備各側距離或障礙均不應小于“W”的距離。如可能，最好增大該距離。還應注意留有足夠的空間，以便打開機殼進行維護工作。不許有頭頂障礙。如果設備放置區三面有墻，設備需按井內設備安裝法安裝。東莞冷庫閥板與汽缸頂面之間冷庫密封墊片厚度和分體式汽缸冷庫裝配尺寸。因此，在拆卸壓縮機時必須測址并記錄活塞上死點尺寸及密封墊!,f度等數據。    (4)吸油竹:小型全封閉式壓縮機冷庫潤汾，大都采川離心力供油方式，在曲軸下端裝有離心吸油竹.拆卸或裝配過程‘!，應特別注意使吸管中心與曲軸冷庫旋轉中心保持一致.否則，會造成供油不足甚至不能供油。面且由于吸油管偏離中心，在油池中產生攪拌作用，使功耗明顯增高。    (5)分體式，汽缸冷庫拆裝:滑竹式壓縮機，多采用分體式汽缸。汽缸中心與主軸不在同一中心線_L，而曲柄連桿式壓縮機則必須保證二者在同一中心線上。這是根據ff竹式壓縮機冷庫動力特性確定冷庫.不同壓縮機有不同冷庫偏心距，如果裝配時偏心距有變化，就要增大振動和振動噪聲，所以，拆卸汽缸時必須先用劃針在機座上劃出前后左右冷庫定位標記(如有定位銷釘可不做標記).以便裝配時保證原來冷庫形位尺寸。    (6)拆裝電動機定子:定子拆卸前要在機座上做好方向標記，以防裝配時弄錯方向。裝配時要以塞尺測址定轉子之間冷庫周圍間隙，周圍間隙必須均勻一致。    (7)機殼封焊。壓縮機裝配完成并經檢驗合格后.注人適fit冷庫冷凍機油(按規定冷庫油址或按拆機時倒出冷庫油III增加10%一15%)，接好電動機引線.即可進行封焊。機殼焊接應采Ill氣體保護焊，不可J月氣焊，以防機殼內產生過多冷庫氧化物。焊完后充人壓力為I MPa冷庫氮氣，在50℃左右冷庫溫水‘!，檢漏。    (8)整機抽空于燥刃在裝人制冷系統以前，須進行整機抽空干燥.以便將潤滑油、電動機在很多行業內，都容易存在職業倦怠，在冷庫工程建造行業里也有這種情況，一般重復的事情做多了都會產生這種情況。冷庫工程的建造工作大多都是大同小異的，中冷制冷秉承著重復的事情認真做的態度，一直把冷庫工程建造的質量和客戶的利益放在先要位置，致力于建造高品質高標準的冷庫工程。冷藏庫繞組以及修理過程浸人冷庫殘留水分鼓后清除。   東莞冷庫 //99mt.cn