国产成人午夜精品一区二区三区_国产欧美另类久久精品蜜芽_欧美亚洲国产精品久久_亚洲欧美日韩国产精品专区

收藏網站聯系我們歡迎訪問中冷網站!
首頁 > 新聞中心 >

新聞中心

新聞中心 >

中冷快訊_中大型冷庫造價設計方案_小科普

來源:中冷制冷   發布時間:2018-07-26   點擊:660 次
  中大型冷庫造價設計方案的合理一不合理就有很大的區別,它不像小型的冷庫花費不了多少錢,一些地方設計不合理也差不了多少錢,但中大型冷庫造價設計方案的不合理帶給你的有可能是巨大的經濟損失。那接下來就由中冷小編來為大家解答一

  深圳冷庫市場競爭激烈,中冷冷庫憑借20多年的冷庫安裝經驗成為淮海經濟區冷庫行業領軍企業。公司承建各式冷庫,尤其是深圳醫藥冷庫,水果保鮮庫,低溫速凍庫是行業的佼佼者。公司一級安裝資質,擁有國家多項專利,致使許多深圳冷庫需求企業紛紛駐足與我司合作。

  深圳冷庫建設不要建在有陽光直射和溫度過高的場合,應建在陰涼處最佳,小型深圳冷藏庫最好建造在室內。冷藏庫四周應有良好的排水條件,地下水位要低,冷藏庫底下最好有隔層,且保持通風良好,保持干燥對冷藏庫很重要。另外在冷藏庫建造之前應根據深圳冷庫制冷機組的功率先架設好相應容量的三相電源,若深圳冷庫制冷機組是水冷的,應鋪設好水管,建造好冷卻塔。  冷藏庫的庫容大小要根據貯藏產品的最高量來設計。這個容量是根據貯藏產品在冷庫內堆放所必需要的體積,加上行人過道等,計算確定冷藏庫容量,再確定冷庫的長度寬度與高度。   深圳冷庫冷藏保溫材料的選擇  冷藏庫保溫材料的選用既要有較好的隔熱性能,又要經濟實用。深圳冷庫保溫材料有幾種類型,一種是根長度、寬度和高度加工好四面帶勾的庫板,可根據庫體安裝的需要選擇相應規格的庫板,高、中溫深圳冷庫一般選用10厘米厚的庫板,低溫冷庫及凍結冷庫般選用12厘米或15厘米厚的庫板;另一種佛山冷庫可以用聚氨脂噴涂發   果蔬貯藏保鮮冷庫注意事項有哪些?只有我們掌握了這些這些方面的知識才能夠更好的把我們的蔬菜、水果保存得更久,而且能夠保證果蔬的自身營養消耗得少,又沒有細菌的生長。以前我們都是采用土窖和埋藏來保鮮,而現在不一樣了,都是做氣調保鮮冷庫來保存。  果蔬貯藏保鮮冷庫保鮮時要注意以下五點:  1、做好冷庫內的空氣流通,我們不能為了放更多東西就把冷庫堆滿不留一點空間,其實這是非常錯誤的觀念,冷庫里堆得滿滿的東西會導致庫內溫度不流通,溫度會分布不均勻,很容易使果蔬菜變壞,我們應該留留一定的空間,離冷庫頂面要有60cm120cm的距離,離周邊墻面要有50cm80cm的距離比較好,中間也要留一定的空間。  2、定期對冷庫進行透氣,因為果蔬貯藏保鮮冷庫在使用的過程中會產生二氧化碳、乙烯、S02等氣體,這些氣體不定期排除就會使蔬菜水果容易早熟,所以我們要定期打開庫門排氣。  3、在冷庫的使用過程中我們要經常檢查壓縮機冷凍油夠不夠,不夠就要加。具體的檢查方法就是觀察壓縮機的視油鏡,如果視油鏡的孔不到一半時就說明要加了。  4、如果冷庫是采用水冷機組制冷的那就要經常去檢查水池,看有沒有臟東西,雜物之類的,如果有就要及時清理,以免堵住水泵的吸入,所以要保持水池干凈。  5、保持冷庫制冷機組的清潔與電壓穩定,如果電壓經常不穩定就很容易燒毀電機,所以我們冷庫安裝時要裝斷路器,電源要使用單獨架設,確保電壓在380V±10%、220V±10%內最好,這樣就能盡量的減少電機的燒壞。  本文由東莞中冷設備有限公司整理編輯:

  冷庫安裝

泡 ,把材料直接噴到待建佛山冷庫的磚或混凝土倉庫中,定形后既防潮又隔熱。  保溫材料有聚氨脂、聚苯脂等。聚氨脂不吸水,隔熱性較好,但成本較高;聚苯脂吸水性強,隔熱性較差,但成本較低。現代深圳冷庫的結構正向裝配式冷庫發展,制成包括防潮層和隔熱層的冷庫構件,做到現場組裝,其優點是施工方便、快速,且可移動,但造價比較高。  深圳冷庫制冷系統的選擇主要是深圳冷庫壓縮機與蒸發器的選用。一般情況下,小型深圳冷庫選用全封閉壓縮機為主。因全封閉壓縮機功率小,價格相對便宜;中型深冷庫一般選用半封閉壓縮機為主;大型冷庫選用半封閉壓縮機,在選用時,也可考慮選用氨制冷壓縮機,因為氨制冷壓縮機功率大,并可一機多用,但冷庫安裝及管理比較復雜。在蒸發器的選用時,高溫冷庫以選用冷風機為蒸發器,其特點是降溫速度快,但易造成冷藏品的水分損耗;中、低溫冷庫選用無縫鋼管制作的蒸發排管為主,其特點是恒溫效果好,并能適時蓄冷。  以上是中冷冷藏庫小編為您介紹了幾點,不知道您了解多少,如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍!中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌,一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術,在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力,為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 下這方面的疑問。  關于冷庫空間大小,首先建造噸位問題,過去一直以噸為冷庫計量單位,其實這不科學的單位,現在以立方為單位。我們簡單換算一下,立方和噸的計算。按果蔬5立方存一噸貨,禽肉44.5立方存一噸貨。初步計算冷庫需要的立方數,小型冷庫由于冷庫利用率較高取0.6左右,大型貨架式冷庫利用率取0.40.5左右。如1000噸果蔬庫,大約需要5000立方左右冷庫空間,如1000噸禽肉庫,大約需要4500立方米空間。  關于冷庫高度,大型冷庫可建成10米左右甚至更高,較合適的高度宜建成13米及以下高度冷庫。因為冷庫保溫板長度太長在生產及運輸安裝過程中都相應增加難度,但國內目前也有20多米高的立體式冷庫,其庫板安裝過程中就需要互相拼接。   建筑結構類型: 這個根據冷庫的定位,是側重于長時間儲藏型的冷庫還是周轉交易頻繁型的冷庫,如果是儲藏量大,儲藏時間長,土地用量充足,且土地費用經濟,可使用多層土建式冷庫。多層冷庫,在一樓設裝卸貨物月臺,進封閉月臺后采用電梯運至二三樓,用叉車鏟車運至庫內. 如果是儲藏周期較短,且日交易頻繁,為提高周轉配送效率,快進快出,宜多采用單層鋼結構式建筑結構加拼裝式庫板保溫結構冷庫,鋼結構優點工期較快,施工容易,冷庫體采用長方形,可多邊設置進出貨月臺。 大型冷庫內宜根據存放貨物適當采用相應的層高、類型貨架,農產品類貨物宜采用托盤式、重型橫梁式、以及駛入式貨架,有根據需要可建成標準化、自動化裝載式托盤貨架。 冷庫技術、工程造價舉例:我們按建造3000噸/15000立方米冷庫一座(非氣調庫),用于儲藏果蔬及禽肉類農產品及食品。根據貨物的特性,按果蔬冷藏占(0~10℃)2000噸/11000立方米,禽肉冷凍(18~25℃)占1000噸/0立方米規劃設計建造。果蔬冷藏庫分成7間庫體:1000立方二間,2000立方二間,3000立方三間 共15000立方米。  1、冷藏庫建筑結構;采用一層鋼結構式建筑,占地尺寸28米寬67米長,冷庫高度8米,鋼結構頂部高度10米。鋼結構外沿下置5米,自頂以下5米是鋼結構加EPS保溫板圍護。即建筑結構尺寸長67米,冷庫寬28米+單邊月臺寬7米,鋼結構標高10米,冷庫凈高8米。冷庫占1876平方,月臺67×7=402平方。高度10米。冷藏車及周邊平地面積未計算。此處只規劃冷庫部分。  2、立刻鋼結構造價,初略估價依據上海地區,估約(450500)元左右一平方,67×(28+7)=117萬左右(含月臺)大約110萬;冷庫造價:67×28×8=15000立方 ;15000立方*220/立方=330萬(含冷庫保溫、制冷系統、管路電控、施工費用、其它費用全部) 建筑部份120萬+冷庫部份330萬=450萬元。(實際價格有高有低) 冷藏庫峰值耗電量: 根據測算及實際經驗,大型冷庫1噸果蔬日耗電量約為0.64KW/噸.日,低溫冷藏庫約為0.31KW/時.噸.日(數據來源上海市冷藏庫協會統計上海市場冷庫運營情況數據)。15000立方米冷藏庫,大約月耗電量=0.64×3000噸×30天=5.76萬度電,以上海地區年開機月份從410月,大約需要5.76×7=40萬度電。實際上各家運營企業開關庫門工作時間,以及存放品種不盡相同.

  如果您想咨詢做一個冷庫,又不懂冷庫的造價設計方案,那請您    中國冷庫發展現狀是1955年,我國開始建造第一座冷庫,總容量4萬噸,1968年開始,北京建造第一座水果機械冷庫,1978 年又建造第一座氣調庫,截至1991年底,我國已建冷庫413.5萬噸。  1995年由開封空分集團有限公司首次引進組合式氣調庫先進工藝,并在山東龍口建造15000t氣調冷庫獲得成功,開創了國內大型組裝式 氣調冷庫的成功先例。1997 年又在陜西西安建造了一座 10 000 噸氣調冷庫,氣 密性能達到國際先進水平。

    近幾年來,我國冷庫建設發展十分迅速,主要分布在各水果、蔬菜主產區以 及大中城市郊區的蔬菜基地。據統計,全國現有冷凍冷藏能力已達500多萬噸, 其中外資、中外合資和私營冷庫約占50萬噸,國有冷庫450多萬噸,分屬于內 貿、農業、外貿和輕工系統,其中內貿系統冷庫容量達300多萬噸,占全國總量的60%以上。

   我國商業系統擁有果蔬貯藏庫面積達200多萬平方米,倉儲能力達130多萬噸,其中機械冷藏庫70多萬噸,普通庫為60多萬噸。

    我國作為農產品的生產大國,冷庫的發展還是明顯落后。主要表現在以下幾個方面:     (1) 設備利用率低,表現在一是空間利用率低,二是周年利用率低;     (2) 部分冷庫設計不盡規范,存在諸多安全隱患;  &nb    冷庫安裝時應該怎么選擇壓縮機?這是我們做冷庫安裝工程非常重要的環節,因為它是冷庫的核心部件。那我們在冷庫安裝時應該怎么選擇壓縮機,今天就由小編來為大家講解一下:   冷庫安裝制冷壓縮機的類型、通常根據制冷系統的工作參數,制冷裝置的使用環境和使用要求來確 我國冷鏈的基礎設施建設基礎低、起步晚、尚不完善。我國人均冷庫面積及人均冷藏車數量都很少,2014年人均冷庫面積是0.058立方米/人,同期美國是0.357立方米/人,是我們的6倍。2014年我國公路冷藏車保有量為7.6萬輛,日本是15萬輛,美國是25萬輛。我國果蔬及肉類等食品冷鏈流通率在5%—25%之間,生鮮農產品大部分在常溫下流通,而歐美發達國家已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系,農產品及易腐壞食品的冷鏈流通率達到95%以上。同時,國內冷鏈物流行業服務水平不高,運輸商品的腐損率較高,整個行業發展仍屬初級階段。我國冷鏈行業發展還不均衡,行業集中度低,缺乏具有超強整合能力的巨頭。運營分散的現狀使企業各自為政,無法形成規模效應進行優化調度,拖累了冷鏈物流行業整體盈利水平。 定。   冷庫安裝活塞式制冷壓縮機工藝成熟、熱力性能較好,所以在目前的冷庫安裝的制冷系統中被廣泛應用,一般沒有什么特殊要求的系統大多數采用這種活塞式制冷壓縮機。在空間有限、需移動的制冷系統,常用螺桿式制冷壓縮機,因其體積較小,機器的動平衡性好。零部件數量少,結構簡單。但是由于加工精度較高,制造比較復雜,所以使用量受到一定限制。在需單機大制冷量的空調系統中,還有采用離心式制冷壓縮機或者吸收式制冷機。  用于冷庫安裝的氨制冷系統的制冷壓縮機形式,大多采用單機形式的活塞式制冷壓縮機,而用于空調的氟利昂制冷系統的活塞式制冷壓縮機,大多采用機組形式。  以上是小編為您介紹了冷庫安裝時應該怎么選擇壓縮機,不知道您了解多少,如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍!中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌,一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術,在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力,為中國的冷庫行業發展做出貢獻。東莞中冷—您身邊的冷庫建造專家!    sp;  (3) 設備技術落后,管理粗放,制冷方式落后;     (4) 冷庫節能措施未引起足夠重視;     (5) 冷卻設備能耗大,自動化控制程度低下;     (6) 我國冷庫中的除霜周期和除霜時間一般都有很長。    美國冷庫現有2200萬噸的,近33億立方英尺,我國現在擁有冷庫是900萬噸,而中國人口是美國的五倍,中國未來的冷庫需求很大,相信冷庫行業的發展會越來越好!    中冷冷庫: 咨詢在線客服或撥打全國免費熱線: 東莞中冷您身邊的冷庫建造專家!

 

冷庫建造 //99mt.cn