徐東萬噸冷庫預計網上競拍應該

  2015年10月，大蒜的價格就進入上漲周期，隨后便居高不下，11月份部分產地降雪后，冷庫蒜的價格持續漲勢，在12月中下旬創下了4年以來新高。

   山東金鄉是我國“大蒜之鄉”，也是全國蒜價“晴雨表”。據數據顯示，當前混級蒜統貨收購價為3.9元/斤，入冷庫期價格為2.3元/斤，上漲了近7成，2014年同期收購價為1.9元/斤，翻了一倍不止。與此同時，終端市場大蒜的價格也在不斷上漲，僅元旦假期期間大蒜價格較一周前上漲1元/斤。   據悉，蒜價飛漲的情況主要由三方面原因造成。首先，2014年蒜價便宜，蒜農大幅縮減種植面積，同時，11月份的雨雪天氣造成部分產區蒜苗受凍，造成貨源供應偏緊。其次，由于2015年蒜價居高不下，蒜農惜售看漲心理嚴重，導致庫存量減少。僅金鄉一地，往年入冷庫量在200萬噸以上，但是2015年只有140萬噸，其他產地如河南，往年入冷庫量在50萬噸，而當前僅30萬噸。最后，冬至后大蒜需求增長，市場走銷旺盛，加上買漲心理影響，導致市民提前采購。   2015年的好收成，讓蒜農蠢蠢欲動，種植熱情高漲。據10月底新季大蒜種植結束時統計，2016年的大蒜面積有一定程度的增加，如不出現意外災害導致減產，大蒜的總產量會有增加。雖然當前低庫存對2016年上半年的蒜價起支撐作用，但是大蒜收獲季后價格會出現下滑，或許低于2015年，因此蒜農們要提前做好準備，時刻關注市場變化。    本文有中冷冷凍設備有限公司整理編輯：

    江蘇省鎮江外貿大型冷庫工程1974年投入運營，1.15萬噸冷藏庫，但隨著時間的推移，大型冷庫周邊漸漸形成居民區。日前，這可懸在市區的“液體炸彈”被拆除，而拆除工作也是十分的細致和緊張。

  

     鎮江外貿冷庫位于江蘇省鎮江市新區丁卯橋路109號，這個國家級大中型項目于1974年投入運營，占地9.6萬平方米，擁有1.15萬噸冷藏庫一座，標準倉庫、廠房2.9萬平方米，普通倉庫1萬平方米。整個冷庫中制冷管道——氨蒸發盤管密實排列布滿整個機房，長達50公里，是鎮江東郊的一顆“液體炸彈”。    冷庫制冷劑液氨是一種危險的化學品——通常狀態下氨以液態存在，一旦泄漏轉變為氣態，遇火燃燒，在空氣中達到爆炸極限，就會發生劇烈爆炸。根據國家有關規定，10噸以上的液氨即構成重大危險源。外貿冷庫廠區管道和儲罐內尚存有20余噸液氨，周邊1公里范圍內有規模居民小區6個，常住人口3000余人，北側是城市干道丁卯橋路。可以說，這是懸在市區的一顆“液體炸彈”。    2015年11月，鎮江市重點工程——五鳳口高架工程建設推進到了外貿冷庫，制冷車間在征用范圍內，拆除這顆“炸彈”的時機終于到來了。    2015年11月2日，由副市長雷志強掛帥的外貿冷庫液氨回收工作指揮部正式成立。市安監、交通、宣傳、公安、消防等相關部門為成員單位。一場多部門通力協作拆除“液體炸彈”的大幕悄然拉開。    時刻備戰的“拆彈部隊”    這個大型冷庫已經工作了41年，液氨管道和閥門老化腐蝕嚴重。在回收液氨的過程中，一旦液氨泄漏到空氣中，后果不堪設想。為此，指揮部制定了周密的工作方案。    2015年11月10日10時35分，現場總指揮、市安監局局長徐心田下達指令：“回收液氨開始！”在一雙雙警惕的目光注視下，槽罐車緩緩駛入指定位置，金屬軟管從高壓儲槽閥門連接到槽罐車上，液氨被源源不斷地壓入槽罐車……    在液氨回收處置現場，在最前沿緊張待命、時刻備戰的隊伍，非應急救援工作組莫屬。因為一旦發生液氨泄漏，他們要立即沖上戰場，與隨時可能發生的火災、爆炸、中毒，作殊死搏斗。    作為救援工作的主體，鎮江市消防支隊成立了應急救援工作小組，對廠區情況進行了全面熟悉，先后3次組織隊伍與施工力量、專家技術組人員進行現場實戰演練。經過論證，分別假設了正常倒罐、少量泄漏、大量泄漏或多處泄漏、倒罐過程中發生著火爆炸等4個等級制定了分級響應和力量調集方案。    在全封閉作業時間里，鎮江支隊每天派出防化洗消、搶險救援、大功率重型消防車等5輛專用車輛以及20余名官兵，組成兩個梯隊進駐現場。    在現場，消防官兵分成偵檢警戒、關閥堵漏、稀釋驅排、供水保障、救人疏散等5個戰斗小組，移動水炮、噴霧水槍等器材裝備一應俱全。警戒區內，全體戰斗人員身著重型防化服，手持消防水槍，隨時做好準備；警戒區外，供水人員鋪設水

    冷庫行業這幾年的發展特別的快速，讓人們吃到了新鮮的冷凍食品，但是很多偏遠的地方還是不能夠輕易吃到這些冷凍食物。這幾年由于互聯網的普及，電子商務的不斷發展，這些新鮮冷凍食品將銷售到全國各地去，據報道，旭未集團已經在投資我國的冷庫網絡建設，將投資31億美元左右。

數據顯示，2015年中國生鮮電商的市場交易規模將超過人民幣544億元，預計2017年將達到1449億元，受宏觀政策和生鮮電商市場需求的推動，中國冷庫冷鏈物流行業未來將保持年均25%的高速增長，至2017年市場規模將達4700億元。日前，作為中國領先的全冷庫冷鏈整體解決方案提供商，上海旭未控股集團決定，計劃從2016年起，啟動5年內覆蓋全國的冷庫布局建設計劃。旭未將與某歐洲私募股權投資基金合作，預計將陸續投入31億美金開展此項投資合作。目前旭未已在國內持有55000平米冷庫面積，并與國內多家領先物流企業和領先的生鮮電商建立了戰略合作關系。隨著中國內地中產階級人群的快速壯大，對優質的冷藏包裝食品的需求與日俱增，推動中國內地的冷鏈物流業不斷蓬勃發展。旭未計劃2020年底前在北上廣深建成13個大型、超大型冷庫，在15個主要二線省會城市建造27個大型冷庫，試圖打造一個服務全國75%人口的冷鏈倉儲、冷鏈物流網絡。現代冷鏈物流包括“冷鏈干支線運輸”、“冷鏈倉庫”和“冷鏈宅配”三個環節，很多大型的冷凍食品企業都是使用第三方物流運輸和倉庫存貨，近年來生鮮電商競爭日趨白熱，但位于后臺的中國冷鏈物流市場一直處于多、散、亂的狀況，現有的冷鏈市場偏低端，設施老舊、效率底、投入經營成本高，質量難以確保。自建冷鏈物流需要巨大的資金支持，補虧、擴張、打造冷鏈物流都需要資金投入，資金成為生鮮電商的困擾，而冷庫是直接關系到產品的品質，始終是各家平臺投入的重中之重。與此同時，從行業視角來看，目前中國的人均冷庫容量僅為美國人均容量的三分之一，市場增長潛力巨大。2013年，中國冷鏈物流業的固定資產投資超過人民幣1000億元。他指出，旭未集團會對冷鏈物流市場如此大力投入，源于其在中國本土將近10年的冷庫工程建設的經驗以及對中國生鮮冷鏈行業機遇的看好。希望首先能為生鮮國際貿易和生鮮電商企業的全國市場拓展戰略提供一流的供應鏈服務，依托于一整套完備的倉儲、配送和物流系統，為食品行業客戶提供高效經濟的解決方案，使其可以更加專注于提高產品及服務品質。長遠來看，將借助生鮮電商旺盛的市場需求，為行業打造更加完整的冷鏈網絡資源，降低行業運輸成本，以加速中國境內食品冷鏈流通，各地的優質果蔬和生鮮能夠以更低成本銷往全國各地，使中國老百姓以經濟的價格吃到來自五湖四海的安全美味的食品。

   冷庫網絡的建設建進一步的促進我國的冷鏈物流的發展，通過整合信息流、實物流、資金流，打通生鮮全產業鏈，引入國際上成熟的冷鏈技術，通過對環保、成本和效率的控制，充分優化客戶的運營成本。據統計，我國的蔬菜冷鏈的流通率僅為10%，而損耗率高達30%，而歐美國家的損耗率僅為5%10%，所以我國的冷庫冷凍技術還要不斷的改進，加強學習國際先進的冷鏈技術。

帶干線，做好供水準備；指揮員手持防爆對講機，近距離觀察情況，隨時準備發出戰斗指令；在作業區外圍下風口方向，每隔30米、100米、150米的距離，消防官兵又設置了三道警戒線，水炮、水幕水帶、水槍陣地嚴陣以待。    與此同時，在周邊5到10公里半徑內，諫壁、九里街、中山路、特勤、谷陽等5個中隊的消防官兵作為備勤力量，24小時待命出動……。    本文有東莞市中冷冷凍設備有限公司整理編輯：

    廣州冷庫：

  

  “在浙江省瑞安市上望鎮，曾經因場地、運輸條件等限制，花椰菜大量上市期間，常常遇到銷售不暢、農戶賣菜難的現象。”上望蔬果產地交易市場負責人潘孝雷告訴記者，2012年，上望蔬果產地交易市場的建立，完全轉變了這一局面。

   該市場不僅建成鋼棚交易場地2700平方米，還建起一個1800立方米的大型保鮮冷庫，可以儲存15萬公斤的花椰菜。同時具備集貨、檢測、分選、加工、冷藏、配送和信息服務、農資供應等功能。

   保鮮冷庫的建立，延長了蔬菜銷售周期。“花椰菜隨著新鮮度不同，一天一個價。如果沒有這個保鮮冷庫，數十萬公斤的花椰菜全部流入市場，會導致價格大跌，菜賤傷農。”潘孝雷說。   記者看到，交易市場購入的花椰菜賣相普遍較好，通過包裝打上交易市場的“上綠”品牌。潘孝雷表示，這些優質花椰菜將以品牌產品的方式銷往國內各大市場。   不過，這么大的供貨量，還需要有大市場消化。記者看到，在交易中心裝貨的卡車，小的能裝10噸，大的能裝15噸，十幾輛車同時裝運，場面壯觀。這些車將開往沈陽、北京、武漢、杭州等各大城市，在全國范圍銷售我市的花椰菜。   潘孝雷說，以前我市花椰菜外銷不多，主要是內部消化，問題之一就出在品種上。“以前我市種植的多是老品種實心花椰菜，‘花’緊密一團，口感硬，吃法少，外地市場很難接受。”而現在我市農戶們種植的基本上都是新品種“散花花椰菜”，“花”是散開的，口感松軟，煎炒烹炸燒烤皆可，受到很多大城市客戶的歡迎。   卡車司機吳先生是山東人，負責跑瑞安到沈陽的線路。他說，冬春季節東北蔬菜貴，以每公斤4.4元從瑞安進貨過來，運到沈陽賣，最低能賣到每公斤5.8元，一輛卡車每車裝15噸，一趟能賺2萬多元。“農戶賺錢，交易市場賺錢，我們也賺錢，這樣算是‘三贏’。”   市農辦主任胡志酬：上望蔬果產地交易市場建成后，不僅解決了蔬菜的儲藏問題，延長了銷售周期，還把全國客商吸引到這里。一個交易市場，能面向全國市場，并在市場對接方面做得出色。這說明，交易市場負責人對于瑞安市場的培育很重視，平時注重和菜農溝通，對全國市場的信息網絡、人員往來等方面的信息也下了很大工夫，這些都是需要多年積累才能做到的。   該市場在硬件設施方面也提升了不少。3年前這里連個冷凍設施都沒有。現在保鮮冷庫有了，周邊的道路也通暢了。尤其是這個大型冷庫，對菜價起到了穩定器的作用，還帶動了周邊農戶發展，對10萬畝園區起到標桿引領作用，讓菜農安心生產，令農業增效、農民增收。   非常順利，沒想到最后最受引入入目的徐東萬噸冷庫土地居然“遇冷”，總共有20宗地塊在網上拍賣，其中15宗很成功的拍賣掉，5宗在流拍。   10月27日上午競拍，光谷東核心地塊遭遇瘋狂搶奪，眾買家在競價103次后方才分出勝負。此番出讓的萬噸冷庫地塊，地處徐東商圈核心地段，緊鄰銷品茂和福客茂，與徐東平價呈對角，算得上是該商圈內的最后一塊寶地。傳聞自2009年開始，美國鐵獅門、韓國樂天、菲律賓SM等眾多商業巨頭已來考察過該地塊。昨日的土拍中，該地塊率先登場，叫價34.7億元，樓面價6848元/平方米。然而，現實的狀況是，武漢聯投置業公司競價該地塊后，無人加價。在不到1分鐘的時間里，該地塊便在拍賣師三次確認后落錘成交，以底價被“秒”。   與徐東萬噸冷庫地塊“遇冷”不同的是，光谷東核心地塊一開拍，便遭遇瘋狂爭搶。眾多買家從9點30分開始輪番加價，一    冷庫安裝工程在江蘇省蘇州市這幾年建的如火如荼，可是最近據報道：蘇州肉食品市場冷庫安裝工程全部要拆掉，如是引起了很多冷庫老板的反對以及強力的不滿。   蘇州肉食品市場周邊23家冷庫安裝工程要在12月31日全部回購拆除。冷庫商戶覺得這樣的政府行為非常不妥。“市場有商戶五百多戶，日銷售冷凍食品幾千噸，市場覆蓋蘇州，上海，浙南，蘇南蘇中地區，日正常冷庫存30萬噸左右，政府不顧這么多商戶，這么大的菜籃子冷庫安裝工程，為了不出安全事故，用納稅人的錢去回購這么大批冷庫再拆除，有法律依據嗎?這是明顯的懶政行為，這些冷庫安裝工程都是有《安全合格證》的，如果不合格，為什么要求他們整改。政府在決策時，考慮過這仏多商戶，幾十萬噸冷凍食品，上億價值產品的存放問題和食品安全問題嗎?”     蘇州肉食品市場冷庫安裝工程為何要拆就介紹到這里，沒有很好的理由說明就拆除，肯定會引起冷庫商戶的不滿與反對的。 直到   怎么做好冷庫設備的運轉和管理工作？冷庫設備的運轉、使用、沖霜、排液、放油、放空氣等。這些操怍直接關系著冷     冷庫安裝工程使用注意事項有哪些？這對于我們有冷庫的朋友有必要掌握，因為掌握了這些基本知識才能夠更好的利用我們的冷庫來冷凍食品之類的東西，以達到更好的制冷效果。    冷庫安裝工程的使用注意事項包括冷庫的清潔、冷庫的維護和食品的安全。冷庫是存放食品的地方，如果食品出問題問題很嚴重，所以冷庫使用注意事項一定要注意。    冷庫使用注意事項一：清潔    冷庫內的冰、霜和積水要及時清理，另外每周還要對冷庫進行一次全面清理，在清理衛生的時候，低溫、中溫冷庫只可以用干拖把和干抹布清理。操作人員每天對冷庫和冷庫內的肉類加工設備及其周邊的環境進行清洗和消毒。    冷庫使用注意事項二：冷庫的維護    嚴禁在冷庫板和地面上進行敲打鉆孔，嚴禁運貨平板車碰到冷庫庫板。應該每兩個小時檢查一次溫度，并在登記卡上做好記錄。往吊架上面掛肉的時候要輕拿輕放，進出冷庫要及時關門以免冷氣外漏。營業結束后要將冷庫的照明燈關閉，庫門鎖緊。    冷庫使用注意事項三：食品的安全    食品進入冷庫之前，必須進行嚴格的質量檢查，變質的食品不能入庫，以免感染其他食品。    食品冷藏的時候，應該根據不同的種類和不同的儲存溫度分別存放，禁止將不同種類和溫度要求的商品混合存放以免產生異味。存入冷庫的商品應該包裝好，避免異味

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庫制冷系統的安全運轉和工作效率。    如冷庫冷凝器操作不當，就影響過熱氣體液化溫度，蒸發器工作的不好，就容易使冷庫壓縮機發生濕沖程以及產生結霜敲缸等事故，不及時放油，沖霜、放空氣、就會使冷凝器溫度升高，蒸發器溫度降低，從而影響壓縮機的制冷能力。因此，只有做好冷庫設備的運轉和管理工作，才能使設備安全運轉，充分發揮設備效率，增加生產，降低冷庫建設項目成本。  一、冷庫空氣分離器的操作和管理 制冷系統由于檢修、滲漏等因素會造成使大氣中的空氣進入到冷凝器、貯液桶等部位，從而使冷凝壓力升高回氣溫度過熱等，如不及時排放，就會影響制冷系統的效率．因此當系統與設備中含有一定量空氣時，必須及時放出。   臥式四重管式分離器的操作是：先開啟設備的放空氣閥，然后再開啟赦空氣器的混合氣體進入閥。再開啟空氣分離器的吸入憫，最后，稍開放空氣器的調節閥，使氨液經調節閥進入空氣分離器的一、三層套管內蒸發吸熱，混合氣體中的氨氣遇冷而凝結為液體落入底部，空氣與不凝性氣體則聚集在上部。在開啟冷庫凋節閥之后，應稍開啟放空氣閥，將氣體放出。放空氣完畢，先關閉設備的放空氣閥和混合氣體進入閥，其次關閉調節閥停止供液。  二、放油的操作和管理冷庫制冷系統中，因壓縮機的高溫作用和排氣速度迅速，從而使部分糾滑油氣被帶入系統，油附著在冷凝器或蒸發排管上，就要增加熱阻，降低傳熱系數，從而影響冷庫建設的項目進度。故應定時將系統中的潤滑油通過氨油分離器，將油分離出來，集中到集油器中，再由集油器放出。  文章標題：怎么做好冷庫設備的運轉和管理工作  中冷冷庫： 11點35分，在經歷了兩個小時內的103次競價后，該冷庫地塊才被武漢南國商業發展有限公司以11.7億元拿下，溢價83.7%，樓面價6386元/平方米。記者了解到，該地塊緊鄰光谷“長動地王”，而競得者武漢南國隸屬于之前拿下長動地塊的電建集團。   業內人士表示，徐東冷庫地塊和光谷冷庫地塊的競拍雖然遭遇“冰火兩重天”，但從最終成交的樓面價來看，兩地塊相差不大。而從兩塊地所處周邊樓盤的銷售均價來看，也均在11000元/平方米左右。        徐東冷庫遇冷也有它的原因，雖然這塊地開發出來的話價值很高，但是很難開發，因為要牽涉到拆遷，商戶的補償，改造一系列的工作要做，所以才會遇冷。 冷庫租賃注意事項有哪些，這是我們很多沒有冷庫的老板去租別人的時有注意的一些細節，以免到最后被別人亂收費。那接下來就來看看冷庫租賃的幾點注意事項：1 冷庫技術標準：冷庫的技術標準包括：冷庫所保持的溫濕度，18℃或更低、溫度的波動情況、以及冷庫的保溫狀況。冷庫進出貨月臺和停車場。電梯和堆裝機械。2 冷庫服務水準和收費標準：冷庫的堆放質量、進出庫速度、包裝在搬運中的損壞情況、以及冷庫的營業時間；冷庫的收費是否合理規范、以及冷藏費的支付辦法等，有書面的形式條款最好。3 進出冷庫的運輸費用：冷庫的位置和主要運輸點之間的距離決定了運輸成本的高低。當然所經道路是否暢通和是否需要通行證也需考慮。一條太會堵塞的路和需要通行證的路都會增加運輸費用。以上是中冷冷庫小編為您介紹了冷庫租賃注意事項，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 深圳冷庫 //99mt.cn