隨著國家對民生關注度的提升，與民生密切相關的冷凍冷藏行業也迎來了更為廣闊的發展空間。然而，冷庫利用率偏低，冷庫設計不盡規 冷庫租賃注意事項有哪些，這是我們很多沒有冷庫的老板去租別人的時有注意的一些細節，以免到最后被別人亂收費。那接下來就來看看冷庫租賃的幾點注意事項：1 冷庫技術標準：冷庫的技術標準包括：冷庫所保持的溫濕度，18℃或更低、溫度的波動情況、以及冷庫的保溫狀況。冷庫進出貨月臺和停車場。電梯和堆裝機械。2 冷庫服務水準和收費標準：冷庫的堆放質量、進出庫速度、包裝在搬運中的損壞情況、以及冷庫的營業時間；冷庫的收費是否合理規范、以及冷藏費的支付辦法等，有書面的形式條款最好。3 進出冷庫的運輸費用：冷庫的位置和主要運輸點之間的距離決定了運輸成本的高低。當然所經道路是否暢通和是否需要通行證也需考慮。一條太會堵塞的路和需要通行證的路都會增加運輸費用。以上是中冷冷庫小編為您介紹了冷庫租賃注意事項，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 范，很多冷庫屬于無證設計和安裝，缺乏統一標準，缺乏特種設備安全技術檔案現象比比皆是，讓很多客戶對冷庫行業不敢涉足，那么，冷庫設計究竟有什么特殊要求以及注意事項呢?

    首先，一座冷庫工程建造前需要一套完整的冷庫設計方案，很多客戶詢問冷庫建造，只是說我這有多少平方

  2015年10月，大蒜的價格就進入上漲周期，隨后便居高不下，11月份部分產地降雪后，冷庫蒜的價格持續漲勢，在12月中下旬創下了4年以來新高。

   山東金鄉是我國“大蒜之鄉”，也是全國蒜價“晴雨表”。據數據顯示，當前混級蒜統貨收購價為3.9元/斤，入冷庫期價格為2.3元/斤，上漲了近7成，2014年同期收購價為1.9元/斤，翻了一倍不止。與此同時，終端市場大蒜的價格也在不斷上漲，僅元旦假期期間大蒜價格較一周前上漲1元/斤。   據悉，蒜價飛漲的情況主要由三方面原因造成。首先，2014年蒜價便宜，蒜農大幅縮減種植面積，同時，11月份的雨雪天氣造成部分產區蒜苗受凍，造成貨源供應偏緊。其次，由于2015年蒜價居高不下，蒜農惜售看漲心理嚴重，導致庫存量減少。僅金鄉一地，往年入冷庫量在200萬噸以上，但是2015年只有140萬噸，其他產地如河南，往年入冷庫量在50萬噸，而當前僅30萬噸。最后，冬至后大蒜需求增長，市場走銷旺盛，加上買漲心理影響，導致市民提前采購。   2015年的好收成，讓蒜農蠢蠢欲動，種植熱情高漲。據10月底新季大蒜種植結束時統計，2016年的大蒜面積有一定程度的增加，如不出現意外災害導致減產，大蒜的總產量會有增加。雖然當前低庫存對2016年上半年的蒜價起支撐作用，但是大蒜收獲季后價格會出現下滑，或許低于2015年，因此蒜農們要提前做好準備，時刻關注市場變化。    本文有中冷冷凍設備有限公司整理編輯：

    江蘇省鎮江外貿大型冷庫工程1974年投入運營，1.15萬噸冷藏庫，但隨著時間的推移，大型冷庫周邊漸漸形成居民區。日前，這可懸在市區的“液體炸彈”被拆除，而拆除工作也是十分的細致和緊張。

  

     鎮江外貿冷庫位于江蘇省鎮江市新區丁卯橋路109號，這個國家級大中型項目于1974年投入運營，占地9.6萬平方米，擁有1.15萬噸冷藏庫一座，標準倉庫、廠房2.9萬平方米，普通倉庫1萬平方米。整個冷庫中制冷管道——氨蒸發盤管密實排列布滿整個機房，長達50公里，是鎮江東郊的一顆“液體炸彈”。    冷庫制冷劑液氨是一種危險的化學品——通常狀態下氨以液態存在，一旦泄漏轉變為氣態，遇火燃燒，在空氣中達到爆炸極限，就會發生劇烈爆炸。根據國家有關規定，10噸以上的液氨即構成重大危險源。外貿冷庫廠區管道和儲罐內尚存有20余噸液氨，周邊1公里范圍內有規模居民小區6個，常住人口3000余人，北側是城市干道丁卯橋路。可以說，這是懸在市區的一顆“液體炸彈”。    2015年11月，鎮江市重點工程——五鳳口高架工程建設推進到了外貿冷庫，制冷車間在征用范圍內，拆除這顆“炸彈”的時機終于到來了。    2015年11月2日，由副市長雷志強掛帥的外貿冷庫液氨回收工作指揮部正式成立。市安監、交通、宣傳、公安、消防等相關部門為成員單位。一場多部門通力協作拆除“液體炸彈”的大幕悄然拉開。    時刻備戰的“拆彈部隊”    這個大型冷庫已經工作了41年，液氨管道和閥門老化腐蝕嚴重。在回收液氨的過程中，一旦液氨泄漏到空氣中，后果不堪設想。為此，指揮部制定了周密的工作方案。    2015年11月10日10時35分，現場總指揮、市安監局局長徐心田下達指令：“回收液氨開始！”在一雙雙警惕的目光注視下，槽罐車緩緩駛入指定位置，金屬軟管從高壓儲槽閥門連接到槽罐車上，液氨被源源不斷地壓入槽罐車……    在液氨回收處置現場，在最前沿緊張待命、時刻備戰的隊伍，非應急救援工作組莫屬。因為一旦發生液氨泄漏，他們要立即沖上戰場，與隨時可能發生的火災、爆炸、中毒，作殊死搏斗。    作為救援工作的主體，鎮江市消防支隊成立了應急救援工作小組，對廠區情況進行了全面熟悉，先后3次組織隊伍與施工力量、專家技術組人員進行現場實戰演練。經過論證，分別假設了正常倒罐、少量泄漏、大量泄漏或多處泄漏、倒罐過程中發生著火爆炸等4個等級制定了分級響應和力量調集方案。    在全封閉作業時間里，鎮江支隊每天派出防化洗消、搶險救援、大功率重型消防車等5輛專用車輛以及20余名官兵，組成兩個梯隊進駐現場。    在現場，消防官兵分成偵檢警戒、關閥堵漏、稀釋驅排、供水保障、救人疏散等5個戰斗小組，移動水炮、噴霧水槍等器材裝備一應俱全。警戒區內，全體戰斗人員身著重型防化服，手持消防水槍，隨時做好準備；警戒區外，供水人員鋪設水帶干線，做好供水準備；指揮員手持防爆對講機，近距離觀察情況，隨時準備發出戰斗指令；在作業區外圍下風口方向，每隔30米、100米、150米的距離，消防官兵又設置了三道警戒線，水炮、水幕水帶、水槍陣地嚴陣以待。    與此同時，在周邊5到10公里半徑內，諫壁、九里街、中山路、特勤、谷陽等5個中隊的消防官兵作為備勤力量，24小時待命出動……。    本文有東莞市中冷冷凍設備有限公司整理編輯：

    廣州冷庫：

  

  “在浙江省瑞安市上望鎮，曾經因場地、運輸條件等限制，花椰菜大量上市期間，常常遇到銷售不暢、農戶賣菜難的現象。”上望蔬果產地交易市場負責人潘孝雷告訴記者，2012年，上望蔬果產地交易市場的建立，完全轉變了這一局面。

   該市場不僅建成鋼棚交易場地2700平方米，還建起一個1800立方米的大型保鮮冷庫，可以儲存15萬公斤的花椰菜。同時具備集貨、檢測、分選、加工、冷藏、配送和信息服務、農資供應等功能。

   保鮮冷庫的建立，延長了蔬菜銷售周期。“花椰菜隨著新鮮度不同，一天一個價。如果沒有這個保鮮冷庫，數十萬公斤的花椰菜全部流入市場，會導致價格大跌，菜賤傷農。”潘孝雷說。   記者看到，交易市場購入的花椰菜賣相普遍較好，通過包裝打上交易市場的“上綠”品牌。潘孝雷表示，這些優質花椰菜將以品牌產品的方式銷往國內各大市場。   不過，這么大的供貨量，還需要有大市場消化。記者看到，在交易中心裝貨的卡車，小的能裝10噸，大的能裝15噸，十幾輛車同時裝運，場面壯觀。這些車將開往沈陽、北京、武漢、杭州等各大城市，在全國范圍銷售我市的花椰菜。   潘孝雷說，以前我市花椰菜外銷不多，主要是內部消化，問題之一就出在品種上。“以前我市種植的多是老品種實心花椰菜，‘花’緊密一團，口感硬，吃法少，外地市場很難接受。”而現在我市農戶們種植的基本上都是新品種“散花花椰菜”，“花”是散開的，口感松軟，煎炒烹炸燒烤皆可，受到很多大城市客戶的歡迎。   卡車司機吳先生是山東人，負責跑瑞安到沈陽的線路。他說，冬春季節東北蔬菜貴，以每公斤4.4元從瑞安進貨過來，運到沈陽賣，最低能賣到每公斤5.8元，一輛卡車每車裝15噸，一趟能賺2萬多元。“農戶賺錢，交易市場賺錢，我們也賺錢，這樣算是‘三贏’。”   市農辦主任胡志酬：上望蔬果產地交易市場建成后，不僅解決了蔬菜的儲藏問題，延長了銷售周期，還把全國客商吸引到這里。一個交易市場，能面向全國市場，并在市場對接方面做得出色。這說明，交易市場負責人對于瑞安市場的培育很重視，平時注重和菜農溝通，對全國市場的信息網絡、人員往來等方面的信息也下了很大工夫，這些都是需要多年積累才能做到的。   該市場在硬件設施方面也提升了不少。3年前這里連個冷凍設施都沒有。現在保鮮冷庫有了，周邊的道路也通暢了。尤其是這個大型冷庫，對菜價起到了穩定器的作用，還帶動了周邊農戶發展，對10萬畝園區起到標桿引領作用，讓菜農安心生產，令農業增效、農民增收。   的地方建冷庫，高度是多少，建什么樣的冷庫等一些簡單的信息。而這些信息我們是無法作出一套合理的冷庫設計方案的。我們需要建造冷庫的周圍環境條件，一般情況下都需要設計人員到現場實地勘測，來確定方案。其實用戶可以提供的還有，現場冷庫建造地方，有無拐角、梁等一些障礙;冷庫門開的方向，冷庫門的規格及開門次數;冷庫的排水系統往哪里?冷庫設備材料的搬運通道;在勘測現場后我們知道了這些信息，然后我們可以整理確定冷庫建設方案，按照客戶要求在不違背冷庫建設工藝的前提下給出客戶滿意的設計方案。    其次，還要考慮溫度的影響，我們看到外面的冷庫都是淺色的，也是為了考慮淺色不容易吸收熱輻射。減少吸收太陽的輻射能。冷庫的地基受低溫的影響，土壤中的水分易被凍結。因土壤凍結后體積膨脹，會引起地面破裂及整個建筑結構變形，嚴重的會使冷庫不能使用。為此，低溫冷庫地坪除要有有效的隔熱層外，隔熱層下還必須進行處理，以防止土壤凍結。    最后，由于冷庫長期是處于低溫環境中，在這樣的低溫環境下，特別是在周 2015年前9個月我國冷庫冷藏車遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影響：一是國家反腐進入攻堅階段，中高檔消費進入冰點。二是2015年1月1日起柴油車執行國Ⅳ排放標準，市場于2014年提前透支。如自2014年9月份起連續4個月，我國冷庫冷藏車月均上牌數量在1500輛以上，創歷史新高，影響了2015年前5個月的市場銷售。第三，我國經濟增長速度明顯放緩，致使居民尤其是工礦、企業及個體實體業主收入明顯下降，使消費需求進一步下降。再加上2015年氣候異常，導致農產品、水產品、畜牧及其延伸產品等均遭遇薄收，物價上漲等影響了消費。第四，國內主機企業加快與專用車企業的合作將推動國內冷庫冷藏車的發展，如2015年6月新飛集團與華晨汽車簽署的《戰略合作框架協議》，將在冷庫冷藏車和冷庫純電動冷藏車方面進行戰略合作。7月13日，中國重汽與中國冰熊專用車輛制造有限公司在濟南簽署戰略合作協議;9月9日，一汽解放與河南新飛在長春簽訂戰略合作協議，共同開發冷庫冷藏車;9月22日，慶鈴汽車公司、廣東粵海、廣東新協力集團簽約，未來三年，廣東粵海將采用慶鈴生產的五十鈴系列二類底盤改裝成各類專用車輛，滿足國內改裝車細分市場需求等。

考慮到國內經濟發展狀況在年內不會有明顯改觀，加上季節上進入冬季，年內最后三個月的銷量超過上年同期的可能性小，預計2015年全年我國冷庫冷藏車銷售在上年的基礎上將至少有5%以上的下降。

冷庫安裝：

期性凍結和融解循環過程中，建筑結構易受破壞。因此，冷庫的建筑材料和冷庫的各部分構造要有足夠的抗凍性能。

    總的來說，冷庫工程在規劃設計中對建筑結構和材料要求就是四點：隔熱性、密封性、堅固性和抗凍性。

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  （一）冷庫冷鏈市場持續向好    新一屆政府對食品安全的重視進一步升級，中產階級人口數量不斷增加，對冷庫冷鏈產品和物流的需求越來越大，政府和消費者對冷庫冷鏈物流理念的認識越來越深，冷鏈市場 規模繼續擴大。2014年無論是國務院、發改委、商務部，或是地方等各級政府部門，都出臺了冷鏈相關政策規劃，從這一點上釋放出明顯的信號：國家自上而下 重視冷鏈發展，公平的冷鏈物流競爭環境會越來越好。此外，2015年將是《農產品冷鏈物流發展規劃》落地實施的最后一年，下一個五年規劃將在冷鏈基礎設施 建設、冷鏈標準化、公平的冷鏈環境、冷鏈稅費減免等方面將會繼續加強。    （二）生鮮電商積極布局，生鮮產品需求日益擴大    我國生鮮品年總產量約7億噸；冷庫冷凍食品年產量超過2500萬噸，總產值超過520億元；年營業額在500萬元以上的食品冷凍、冷藏企業約2萬家，就業人員 250萬人。截至目前，我國共擁有2500多家規模以上的肉類食品廠，年產肉6000萬噸，且產量以5%的速度在逐年遞增；規模以上的速凍食品廠2000 多家，年產量超過1000萬噸，并每年以20%的幅度逐年遞增；規模以上的冷飲企業0余家，年產量超過150多萬噸，且每年以7%左右的速度逐年遞 增；規模以上的乳品企業1500余家，年產量800萬噸，且每年以30%左右的速度逐年遞增；水產品產量4萬噸，且每年以4%的速度逐年遞增。    根據銀萬國證券報告公布的數據顯示： 2013年生鮮電商交易規模130億，同比增長221%,冷鏈宅配規模39億元，預計未來三年生鮮電商交易規模有7倍空間，帶動冷鏈宅配市場6倍成長空間。生鮮電商2014年市場規模達260億，增長勢頭十分迅猛。    保守預計20152016年生鮮電商增速分別100%、75%,對應20152016年銷售額521億、911億，增長勢頭十分迅猛。生鮮電商的發展關 鍵在于產品的冷鏈物流能力，最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務體驗將是生鮮電子商務模塊的競爭核心，而目前的冷鏈物流企業服務還未形成產品 化，因此，可以預見未來冷鏈基礎建設市場規模會進一步擴大。    （三）冷鏈發展落后倒逼冷庫基建升級    從目前的發展現狀來看，冷庫冷凍冷藏的巨大市場需求，迫切需要冷庫等冷鏈產業的大幅度上升，完善和大力發展中國冷鏈的呼聲越來越高，中國冷鏈正面臨著大發展的歷 史機遇。無論是發展快速的中東部，還是西部市場對冷庫的需求潛力都是非常巨大的。對隨著國家政策的逐步完善和人民生活水平的提高，冷鏈會在未來的幾年內會 有長足發展，與冷鏈相關的倉儲、生產加工、保溫流通和消費終端的各種設備將有很大的市場空間，其中也蘊含著巨大的商機亟待開發。關系百姓活動的農產品保鮮 加工是農業生產的繼續，是農業再生產過程

                                                                      

 冷庫里發生爆炸案頻繁發生，這次是在河南省焦作市的一個冷庫的聚氨酯發泡劑爆炸引起的著火，又給我們一個很好的教訓。

 2015年的11月21日，中午10點多，焦作市中站區一處冷庫廠房突發大火。中午1點鐘，記者趕到現場時，依然是濃煙滾滾。 據消息報道：這處廠房是焦作潤生食品廠的冷庫，正處在裝修期間。今天早上，他們在隔壁房間進行裝修時，突然聽到劇烈的爆炸聲，工人們就都跑了出來。  那么是什么 原因引起的爆炸呢？據工人講爆炸的就是下面這種桶裝的聚氨酯，俗稱發泡劑 。爆炸發生后，鐵桶正好飛到了對面的臨時房中，又將臨時房引燃。當時臨時房里還有個工人在做飯，可能受傷了。  現場記者看到，臨時房的明火已經被撲滅，但是著火的冷庫情況不明 ，從遠處看，不斷有濃煙冒出。施工方負責人介紹，冷庫的屋頂用的是擠塑板，跟彩鋼板差不多，所以明火都在擠塑板的里面，不好撲滅 。這名負責人還說，起火原因很可能是冷庫屋里的配電盤著火引起。  由于著火時冷庫里存有七八十桶聚氨酯，為了避免火勢蔓延，消防官兵正帶著工人 ，準備將各個房屋之間的通道全部堵上。  據了解，一年前這個冷庫就已經被叫停。如今為何開工建設，相關部門已經介入調查。截至下午三點鐘，記者離開時，救援工作仍在進行中。

  冷庫聚氨酯發泡劑爆炸引發河南焦作大火，通過這次事件我們更應該要注意日常生活中的危險物品，時刻做好消防工作，這樣就能避免一些不必要的安全事故發生。

 

中的“二產經濟”。    冷庫冷鏈物流的發展潛力還是很大，但也需要有不斷的創新，不斷的進步才能讓我們的冷庫冷鏈物流更上一層樓。  廣州冷庫 //99mt.cn