最近， “僵尸肉”、“僵尸木瓜”、“庫底子”等事故頻發，將冷庫一次次推上風口浪尖。如此情形下，冷庫生產安全情況如何？冷庫工人生活又怎么樣呢？

    “冰火兩重天”，工作環境艱苦

    進入三伏天以后，酷暑難耐，驕陽似火，“頭上像頂火球，腳下烤得難受”也是一點不夸張。可是，如此火熱天氣下還有這樣一群人，他們身穿棉衣、棉褲、頭戴棉帽，腳蹬大棉鞋，嚴陣以待，似乎冬天已來，不，應該說他們一直生活在冬季！是的，他們就是冷庫工人！    搬運工李天孝每次進庫房前，都會在棉衣外纏好幾圈寬膠帶，防止冷氣鉆進衣服里涼了肚子。在庫房搬了一小時的貨后，李天孝將一平板車的貨推出庫房，走了近100米進了貨場。而相隔200米處，在戶外搬貨的工人，卷著褲腿，穿著單薄的二道背心都熱得大汗淋漓，時不時猛灌礦泉水。“我在冷庫里呆了一個小時，凍得手腳冰涼，出來不會那么快就感覺到熱，所以就不脫棉衣。”李天孝說。    果蔬貯藏保鮮冷庫注意事項有哪些？只有我們掌握了這些這些方面的知識才能夠更好的把我們的蔬菜、水果保存得更久，而且能夠保證果蔬的自身營養消耗得少，又沒有細菌的生長。以前我們都是采用土窖和埋藏來保鮮，而現在不一樣了，都是做氣調保鮮冷庫來保存。  果蔬貯藏保鮮冷庫保鮮時要注意以下五點：  1、做好冷庫內的空氣流通，我們不能為了放更多東西就把冷庫堆滿不留一點空間，其實這是非常錯誤的觀念，冷庫里堆得滿滿的東西會導致庫內溫度不流通，溫度會分布不均勻，很容易使果蔬菜變壞，我們應該留留一定的空間，離冷庫頂面要有60cm120cm的距離，離周邊墻面要有50cm80cm的距離比較好，中間也要留一定的空間。  2、定期對冷庫進行透氣，因為果蔬貯藏保鮮冷庫在使用的過程中會產生二氧化碳、乙烯、S02等氣體，這些氣體不定期排除就會使蔬菜水果容易早熟，所以我們要定期打開庫門排氣。  3、在冷庫的使用過程中我們要經常檢查壓縮機冷凍油夠不夠，不夠就要加。具體的檢查方法就是觀察壓縮機的視油鏡，如果視油鏡的孔不到一半時就說明要加了。  4、如果冷庫是采用水冷機組制冷的那就要經常去檢查水池，看有沒有臟東西，雜物之類的，如果有就要及時清理，以免堵住水泵的吸入，所以要保持水池干凈。  5、保持冷庫制冷機組的清潔與電壓穩定，如果電壓經常不穩定就很容易燒毀電機，所以我們冷庫安裝時要裝斷路器，電源要使用單獨架設，確保電壓在380Ｖ±10％、220Ｖ±10％內最好，這樣就能盡量的減少電機的燒壞。  本文由東莞中冷設備有限公司整理編輯：

  冷庫安裝：

   “我們剛開始在這工作時，兩種溫差倒著，經常感冒，后來身體就慢慢適應了。”何月立說，他們每天上班時間是10點，一般9點半就已到崗，所以感受不到高溫，晚上7點半左右下班，天也涼快下來了。    事故頻頻發生，危險重重    冷庫工人擁有火一般的青春，工作在冰一樣的世界，環境已經如此艱苦，他們的生命安全卻也在面臨威脅。中國肉類協會表示，僅最近6年中，肉類冷庫發主嚴重損傷事故十幾起，冷庫火災近20起。據了解，目前冷庫安全事故多為火災和制冷系統事故。我國肉類行業冷庫制冷系統絕大多數采用氨作為制冷劑。氨在我國國家標準中屬于4級輕度危害的有毒物質，當空氣中氨的體積分數達到16％25％時，遇明火即可引起爆炸。    20世紀90年代以來，冷庫隔熱工程普遍采用聚氨酯，由此引發的安全問題既影響到工程質量，又縮短冷庫使用壽命，易造成破裂、損壞、垮塌，其中最致命的是火災。近年來制冷系統時有發生的事故：壓縮機損壞、制冷設備事故、制冷劑泄出、制冷系統管道開裂、閥門損壞、安全裝置失靈等均有增加的趨勢。    生產安全存隱患，加強管理    13年上海一冷庫發生液氨泄漏事故致15人死亡；14年山東致18死火災事故起火點確為冷庫……據中國肉類協會統計，全國現有冷庫近兩萬座，冷藏冷庫總量約為880萬噸，其中冷卻物冷藏冷庫量約為140萬噸，凍結物冷藏冷庫量約為740萬噸。中國肉類協會常務副會長鄧富江分析認為，原國有企業冷庫冷藏容量占總容量的2／3，在農產品、水產品加工較發達省份的鄉、鎮，100噸上下的小型冷庫更是分布廣泛。這些冷庫庫齡多在10年至30年左右，均存在安全隱患問題。    冷庫事故頻發，“舌尖上的安全”已經難保，難道我們連生命的熱度都無法維護了嗎？這一個個血淋淋的生命給冷庫生產安全敲醒警鐘，去除冷庫生產安全隱患已經刻不容緩！調查顯示，冷庫生產中主要有以下六中隱患：    一是冷庫管理無序。我國目前尚未明確哪個政府部門專門負責冷庫安全管理工作。    二是無證上崗操作。許多地區目前未執行冷庫制冷工持證上崗制度規定。尤其是縣、鄉、鎮及農村冷庫生產操作人員幾乎均未持證，上崗前既沒有接受相關培訓，更缺乏應急處理及安全運轉的日常教育。冷庫制冷系統一旦發生漏氨事故，一線操作工人基本茫然不知所措。    三是冷庫系統帶病運轉。據統計，建于20世紀80年代以前的冷庫目前約占全國冷庫倉儲容量的一半，其庫齡大都達30年以上。而不少企業未能按時足額提留冷庫大修基金，致使不少冷庫年久失修，整個冷 &nb 我國冷鏈的基礎設施建設基礎低、起步晚、尚不完善。我國人均冷庫面積及人均冷藏車數量都很少，2014年人均冷庫面積是0.058立方米/人，同期美國是0.357立方米/人，是我們的6倍。2014年我國公路冷藏車保有量為7.6萬輛，日本是15萬輛，美國是25萬輛。我國果蔬及肉類等食品冷鏈流通率在5%—25%之間，生鮮農產品大部分在常溫下流通，而歐美發達國家已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系，農產品及易腐壞食品的冷鏈流通率達到95%以上。同時，國內冷鏈物流行業服務水平不高，運輸商品的腐損率較高，整個行業發展仍屬初級階段。我國冷鏈行業發展還不均衡，行業集中度低，缺乏具有超強整合能力的巨頭。運營分散的現狀使企業各自為政，無法形成規模效應進行優化調度，拖累了冷鏈物流行業整體盈利水平。 sp; 冷庫里壓縮機排氣壓力溫度過高怎么辦？這是我們很多做冷庫的朋友會遇到的一個常見的問題。因為冷庫壓縮機排氣壓力溫度過高會使壓縮機的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加;同時，排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強，導致壓縮機效率下降。那到底有哪些好的方法可以解決這方面的問題呢？      (1)當冷庫的壓縮機汽缸冷卻不良時。我們可以增加冷卻水，

                                                                      

 冷庫里發生爆炸案頻繁發生，這次是在河南省焦作市的一個冷庫的聚氨酯發泡劑爆炸引起的著火，又給我們一個很好的教訓。

 2015年的11月21日，中午10點多，焦作市中站區一處冷庫廠房突發大火。中午1點鐘，記者趕到現場時，依然是濃煙滾滾。 據消息報道：這處廠房是焦作潤生食品廠的冷庫，正處在裝修期間。今天早上，他們在隔壁房間進行裝修時，突然聽到劇烈的爆炸聲，工人們就都跑了出來。  那么是什么原因引起的爆炸呢？據工人講爆炸的就是下面這種桶裝的聚氨酯，俗稱發泡劑 。爆炸發生后，鐵桶正好飛到了對面的臨時房中，又將臨時房引燃。當時臨時房里還有個工人在做飯，可能受傷了。  現場記者看到，臨時房的明火已經被撲滅，但是著火的冷庫情況不明 ，從遠處看，不斷有濃煙冒出。施工方負責人介紹，冷庫的屋頂用的是擠塑板，跟彩鋼板差不多，所以明火都在擠塑板的里面，不好撲滅 。這名負責人還說，起火原因很可能是冷庫屋里的配電盤著火引起。  由于著火時冷庫里存有七八十桶聚氨酯，為了避免火勢蔓延，消防官兵正帶著工人 ，準備將各個房屋之間的通道全部堵上。  據了解，一年前這個冷庫就已經被叫停。如今為何開工建設，相關部門已經介入調查。截至下午三點鐘，記者離開時，救援工作仍在進行中。

  冷庫聚氨酯發泡劑爆炸引發河南焦作大火，通過這次事件我們更應該要注意日常生活中的危險物品，時刻做好消防工作，這樣就能避免一些不必要的安全事故發生。

 

改善冷卻條件。   (2）當冷庫的壓縮機吸氣過熱度太大時，我們可以改善吸氣管保溫或者增加蒸發器的供液量。   (3)當冷庫的吸氣壓力過低時。我們解決辦法有以下兩種 ：1、蒸發溫度與冷庫房溫   冷庫里的門是有分類的，詳細分的話有很多種，但按生產的方法來分就可以分兩種，一種是用聚氨酯泡沫噴射到預先制定好的框架內做成的，一種是采用隔熱板做成的。哪我們今天來看看冷庫門密封條有哪些特點？  冷庫里的門是要有密封條的，不然它會漏冷氣的，使冷庫里的溫度很難達到理想的溫度，讓壓縮機不停的工作，浪費大量的電。而有了冷庫門的密封條就好多了，它的優點有：耐低溫，耐油，耐磨擦，隔熱、氣密，輕便、啟閉靈活抗老化，抗溫度變化，密封嚴密，延長使用壽命長。；它的主要材料是優質的橡膠和EPDM橡膠，這些材料材料做成的冷庫門密封條就能起到更好的保溫，密封的作用。  以上是中冷冷庫安裝小編為您介紹了冷庫門密封條的特點，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷庫安裝作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。   冷庫安裝： 度的溫差增大，就會使蒸發溫度過低，這會導致制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，當蒸發溫度每降低1℃，則要多耗電1~2%。另外，溫差增大，還會使冷風機的除濕量增大，冷庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質下降。2、我國通常采用的蒸發溫度。蒸發溫度與冷庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸發溫度一般設計為1010℃左右，凍結物冷藏間為28℃，凍結間為33℃，而實際運行中，許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右，而歐洲等經濟發達國家，蒸發溫度與冷庫安裝房里的溫度之差一般為3~5℃。   (4)當冷庫冷凝壓力過高時。我們解決的辦法同上章“防止冷凝壓力過高”一樣的方法。

    以上是中冷冷庫安裝小編為您介紹了壓縮機排氣壓力溫度過高怎么辦？，如果您還有什么疑問，請咨詢在線客服或撥打全國免費熱線： 東莞中冷您身邊的冷庫建造專家！

   

庫制冷系統氨制冷劑跑、冒、漏的現象嚴重。    四是氨制冷劑防護設備缺乏。如個人防護服、有氧呼吸器、防護手套及防護鞋、眼沖洗器及全身噴淋器等，不能做到事故搶險的及時、到位。    五是行業人才稀缺。不少冷藏企業削減了冷庫氨壓縮機操作運行人員，中上層管理人員中制冷專業技術人才稀缺，在冷庫制冷系統自動控制技術應用不普遍的情況下，一旦出現異常，整個制冷系統就會處于無人監管的狀態。

    六是市場混亂。冷庫工程設計、施工及安裝市場混亂，無證設計、無證安裝、無證施工現象十分普遍。由于對冷庫的隔熱材料、制冷系統容器及管道的可靠性選用、結構性配置、科學性流程等形成大量隱蔽性故障，一些冷庫制冷系統帶有先天性的缺陷，安全無法保障。

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